TEKin uusi uravaliokunta etsi Urban Millissä tuoreita keinoja tukea tekkiläisen urapolkua sen kaikissa vaiheissa

TEKin Uravaliokunta aloitti työnsä tammikuussa Otaniemen Urban Millissä työpajakokouksella. Etualalla Teemu Vihinen, hänen vieressään istuu Tomi Saranka ja seisomassa Jaakko Moisio.
.

”Tekniikan alan ylempi korkeakoulututkinto ei enää automaattisesti takaa sujuvaa pääsyä työelämään saati vakaata uraputkea. TEKin on siis mietittävä ja toteutettava toimenpiteitä, jotka tukevat jäsenistöä heidän urallaan muuttuvassa maailmassa. Näin toteaa valiokunnan puheenjohtaja Kristiina Hartikainen uuden valiokunnan roolista.

Yhteiskunnassa tapahtuvat rakennemuutokset luovat uuden monimuotoisen urakäsityksen.

– Palkkatyötä, yrittäjyyttä ja opiskelua – kaikkea jopa samanaikaisesti. Ja monelle tällainen tilkkutäkkiura on jo todellisuutta. Lisäksi globaalit megatrendit, erityisesti digitalisoituminen, muuttavat työtä tavoilla, joita emme osaa vielä edes kuvitella. Samalla osaamistarpeet muuttuvat, joten on mietittävä uusiksi myös työn ja uran käsitteet, Hartikainen sanoo.”

Lue koko artikeli TEK-lehdestä: http://lehti.tek.fi/tyoelama/urapalveluita-jasenten-tarpeisiin#sthash.WryhROuE.dpuf

The frontierCities Call is Open until 16.2.2015 – Webinar 6.2.2014 Feed & Presentations

”Thank you for having attended last week frontierCities Webinar.
We would also thank Urbanmill for the support provided in organizing this webinar (https://urbanmill.org/).

As promised, please find below the link to the event recording:
https://www.anymeeting.com/WebConference-beta/RecordingDefault.aspx?c_psrid=E153D881814D

Feel free to contact us for any further information you may need.

Kind regards
Chiara, Ronan, Bill ”

Call Focus
The Call will focus on Smart Mobility applications and solutions developed with FIWARE technologies that can bring real and demonstrated benefits to cities and their citizens. frontierCities will accept a wide range of innovative proposals related to the field of Smart Mobility. Below we list examples of focus areas for the Call:

 On-demand and dynamic public transportation services
 Promoting energy efficiency and environmental protection
 Effortless ticketing and billing systems
 Integrated multi-modal transportation solutions
 Security and safety for urban public transport
 Quick and efficient emergency response transportation support
 Dynamic resource allocation transportation systems
 Integration of Smart Mobility solutions with GIS Systems
 Systems for indoor and outdoor localisation and location aware services
 Integration of mobility services with personalized mobile social networks
 Enhancing tourism and visitor mobility

How to apply to the frontierCities Call

November 20th 2014 –frontierCities Call launch!
How do you apply? Well, it’s easy – the frontierCities Call application process is a user-friendly, biz-friendly 2-step process!

Call Document & Guidelines for Applicants – Please read carefully!

The frontierCities Call Document, Guidelines for Applicants and FAQ are enclosed below.
It is important that you read these carefully before submitting an application!

frontierCities Call Document

frontierCities FAQs

frontierCities Call Guidelines for Applicants

If you have any questions about the application process, please contact us at our dedicated Call Helpdesk

Application Process – Step 1 (Open to all eligible applicants)

(Deadline: 16 February 2015)

A streamlined application process covering 5 core questions about your smart mobility idea:

1. The Problem

2. The Solution

3. The Technology

4. The Market

5. The People

Where to submit: https://www.f6s.com/fiware-frontiercities

Submission Deadline: 16 February 2015

Application Process – Step 2 (for Successful Step 1 proposals)

Successful Step 1 proposals will be invited to submit a more detailed proposal for Step 1, which will:

1.Be no more than 15 pages in length

2. Include a detailed marketing and exploitation plan

3. Contain a deliverables schedule on business model, market uptake action plan, prototype and feasibility plan and testing phase

4. Contain a detailed budget

5. Make reference to the relevant experience and track record of the applicant

6. Include a summary biography of key project staff

7. Outline project timeline and milestones

If you have any technical or non-technical questions in relation to your proposal or you would like further advice on submitting your application, please contact us at our dedicated HELPDESK for Step 1 and Step 2

Information Session Material

Workshops/Events

frontierCities_Call Webinar

FIWARE_PPP

frontierCities_Informatie Sessie_Antwerp

Liikenne- ja viestintäfoorumi 2015 – taloussosiologi Vili Lehdonvirta: Mikä on valtion rooli digitalisaatiossa?

LVM 5.2.2015

Liikenne- ja viestintäministeriö järjesti 4.2.2015 yhteisen foorumin liikenne- ja viestintäalojen päättäjille. Foorumin teemana on digitalisaatio. Miten digitalisaatio muuttaa yhteiskuntaa? Miten se vaikuttaa kasvuun ja kilpailukykyyn erityisesti liikenteen ja viestinnän alalla? Entä miten digimurros vaikuttaa kansalaisten ja yritysten arkeen? Korvaako sovellus sääntelyn?

Vili Lehdonvirta, taloussosiologian dosentti ja tutkija, Oxford Internet Institute analysoi puheenvuorossaan valtion roolia digitalisoituvassa yhteiskunnassa.Lisää tietoa tapahtumasta löydät täältä: http://www.lvm.fi/liikenne-ja-viestin…

CSC – Tieteen tietotekniikan keskus esittää: Hallitusohjelmatavoitteet 2015-2019

Laskennallinen ja avoin tiede, big data, datakeskusekosysteemit sekä sähköiset infrastruktuurit mahdollistavat kilpailukykyisen Suomen

Suomen kilpailukyvyn ja suomalaisen tieteen menestymisen varmistamiseksi CSC – Tieteen tietotekniikan keskus esittää, että tulevassa hallitusohjelmassa huomioidaan seuraavat keskeiset tavoitteet:

  1. Uuden supertietokoneen hankinta käyntiin, suurteholaskennan käytön laajentaminen
  2. Kasvua ja työllisyyttä datakeskusinvestoinneilla ja datakeskusekosysteemeillä
  3. ”Data is the new gold.” – Data digiteollisuuden raaka-aineena
  4. Tietoliikenneyhteyksien kehittämisellä lisää investointeja
  5. Tiedonhankintalainsäädännön kehittäminen ei saa vaarantaa Suomen kilpailukykyä
  6. Suomesta sähköisten infrastruktuurien mallimaa

Lue lisää: Hallitusohjelmatavoitteet 2015-2019 (PDF)

Espoon valtuustotalosta pursui uusia ajatuksia – 150 yhteiskehittäjää ideoi digitaalisia kuntapalveluita!

Espoo selvittää digitalisaation roolia  kaupungin palvelutuotannossa. Tavoitteena on lisätä palvelujen tuottavuutta ja tehokkuutta ja sujuvoittaa asiakkaiden arkea. Työ aloitettiin yhdessä palvelujen käyttäjien ja palvelukumppanien kanssa. 150 asiantuntijalta koottiin ideoita digitalisointiin joukkoistamisen avulla. Työpajan avasi kaupunjohtaja Jukka Mäkelä.

Mäksy 5.2.2015

”On mahdollista muuttaa kaupungin rooli palvelujen järjestäjästä ja tuottajasta uusien innovatiivisten palvelujen mahdollistajaksi”, lupasi Espoon ICT-kehitysjohtaja Hannes Rauhala tilaisuuden alussa.

Espoon kaupunki käyttää uusia palvelun kehittämisen menetelmiä. Mm. joukkoistamista  kokeillaan kaupungin sidosryhmistä kootun ryhmän kanssa. Ryhmään kuuluu kaupungin omien asiantuntijoiden lisäksi noin 120 kuntapalvelujen asiakasta. He ideoivat 5.2.2015, miten digitalisaation avulla olisi mahdollista luoda kuntapalveluihin täysin uudenlaisia palvelumalleja ja lisätä nykyisten kuntapalvelujen tuottavuutta. Ideoinnissa mukana olevat palvelualueet ovat ensimmäisessä vaiheessa opetus, vanhustenpalvelut, varhaiskasvatus sekä infrastruktuuri ja elinympäristö.

Muuta aiheeseen liittyvää Espoolta:

Urban Pioneer Markku Markkula nousemassa EU:n Alueiden komitean puheenjohtajaksi

Urban Millin pioneereihin lukeutuva Espoon kaupunginvaltuutettu ja Aalto-yliopistossa neuvonantajana työskentelevä ex-kansanedustaja Markku Markkula on valittu äänin 76-28 Euroopan kansanpuolueen EPP:n ehdokkaaksi EU:n Alueiden komitean puheenjohtajaksi. Tehtävässä ei ole aiemmin ollut suomalaista.

MM_UM_2013_04_18

Virallisesti valinnat tehdään 12.2. Europarlamentin istuntosalissa pidettävässä komitean täysistunnossa, jossa 353 EU:n eri alueita edustavaa jäsentä tekee päätökset alkavasta 5-vuotiskaudesta.

Euroopan kansanpuolue EPP ja Euroopan sosialistien ja sosiaalidemokraattien puolue PES jakavat puheenjohtajuuden viisivuotiskaudella. Puolueet neuvottelevat siitä, aloittaako kauden EPP:n vai PES:n edustaja. PES:n ehdokas puheenjohtajaksi on belgialainen Karl-Heinz Lambertz.

Näin Markkula Facebookissa:

”Nyt siis reipas harppaus EU:n ytimeen. Seuraavat 5 vuotta painottuvat nyt osaltani Brysselissä sekä toki ympäri Eurooppaa. Äänin 76 – 28 valitsi EPP ryhmä eilen EU:n Alueiden komitean www.cor.europa.eu minut presidenttiehdokkaaksi. Katso epp.cor.europa.eu

CoR on EU:n perussäädöstön mukainen alueita ja kaupunkeja edustava hallintoelin, joka jatkuvasti konsultoi Komissiota, Eurooppa-neuvostoa ja Europarlamenttia ja jota näiden on päätöksenteossaan pakko kuulla. Edessä minulla …on siis jatkuvia neuvotteluja komissaarien, komission pääjohtajien, kaupunkien ja alueiden johdon sekä keskeisten asiantuntijoiden kanssa. Perusta on vahva, kun olen vuosien ajan voinut olla hyvien kumppanieni kanssa ja verkostojeni avulla luomassa perusteita ja konsepteja sille, mitä pitäisi tehdä.”

Urban Mill onnittelee Markkua tämän merkittävän valinnan johdosta!

Lue loppuun

Kiinteistötalouden ammattiainekerho Fundi ottaa koppia nuorista opiskelijoista, jotta maisterivaiheessa entistä parempi ymmärrys alan mahdollisuuksista

Vuonna 1995 perustettu kiinteistötalouden ammattiainekerho Fundi järjesti vuosikokouksensa Urban Millin Cavessa 3.2.2015. Pääkohtina vuosikokouksessa oli viime vuoden tilinpäätöksen ja toimintakertomuksen läpikäynti sekä vastuuvapauden myöntäminen vuoden 2014 hallitukselle.

Fundi_vaalikokous_2015_02_04

Koska yhdistyksemme on kuitenkin jo nokka kohti tulevaisuutta, niin myös tämän vuoden toimintasuunnitelman läpikäynti herätti suurta mielenkiintoa.

Tämä vuosi onkin Fundille erityisen tärkeä, sillä Fundi täyttää kalenterivuonna 2015 kunnioitettavat 20 vuotta. Tämä tarkoittaa sitä, että viiden vuoden välein järjestettävä vuosijuhla järjestetään keväällä. Tätä onkin jo odoteltu! Muita kevään suuria tapahtumia ovat golfmatka Viroon kesän kynnyksellä sekä monet ekskursiot ja tapahtumat. Syksyllä on myös suuria kuvioita ilmassa, sillä Fundin seminaari järjestetään syksyllä, kuten myös yhdessä Ropon kanssa järjestettävä golfkilpailu.

Vuoden tavoitteena on myös ottaa entistä parempaa koppia nuorista opiskelijoista, jotka eivät enää suoraan tulee opiskelemaan kiinteistötaloutta. Näin takaamme, että maisterivaiheessa ihmisillä on entistä parempi ymmärrys kiinteistöalan mahdollisuuksista.

Vuosi tulee olemaan merkittävä ja hallitus onkin jo into pinkeänä järjestelemässä mitä moninaisimpia juttuja vuoden varrelle!

Teksti ja kuva: Otto Pesola, Fundin tiedottaja 2015, http://fundi.fi

Fyysiset puitteet tilaisuudelle tarjosi Urban Mill ja TEKin Uudenmaan aluetoimisto, jotka yhdessä pilotoivat uudenlaisia yhteisötilapalveluja Otaniemen alueella.

Finland to host the first Mobility as a Service ecosystem in the World – Digitalisaatiolla lisää valinnanvapautta liikenteeseen

TIEDOTE 4.2.2015 ITS Finland Oy

Kaksikymmentäkolme (23) keskeistä Suomessa toimivaa organisaatiota on käynnistänyt yhteistyön tavoitteena luoda Suomeen ensimmäinen liikenteen palveluoperaattori. Uuden toimijan tavoitteena on useita liikennevälineitä yhdistelevien henkilökohtaisesti räätälöityjen liikennepalveluiden tarjoaminen kuluttajille. Uusi toimija tulee olemaan ensimmäinen kaikki liikennemuodot yhdistävä ns. Mobility as a Service –palveluntarjoaja maailmassa ja sille nähdään merkittävää vientipotentiaalia.

Tarkoituksena on saattaa markkinoille palvelu, jonka kautta voitaisiin yhdistää eri palveluntarjoajien matkapalveluita siten, että ihmisten matkaketjut olisivat entistä yhtenäisempiä ja palveluita saisi nykyistä helpommin. Tavoitteena on helpottaa ihmisten liikkumista parantamalla palvelun tarjonnan ja kysynnän vastaavuutta.

Liikenne palveluna -termillä tarkoitetaan liikkumispalveluiden ostamista käyttäjien tarpeeseen välineen ostamisen sijaan. Nykymallissa käyttäjä voi ostaa joko liikennevälineitä (auto, polkupyörä jne.) tai liikennevälineissä käytettäviä lippuja (bussilippu, junalippu jne.).

Hankkeen puheenjohtaja, ITS Finland ry:n toimitusjohtaja Sampo Hietanen pitää uutta toimintamallia mullistavana:
– Liikenne palveluna -ajattelussa käyttäjälle mahdollistuu matkan ostaminen lähtöpaikasta määränpäähän. Olennaisena osana ajatteluun kuuluu palvelutasoajattelu. Matkan hinta voi vaihdella esim. sen mukaan, kuinka nopeasti matka taittuu tai sen mukaan, kuinka mukavasti matkustaa. Palveluilla halutaan tarjota lisää valinnanvapautta liikenteen käyttäjille.

– Liikenne palveluna -ajattelussa käyttäjälle mahdollistuu matkan ostaminen lähtöpaikasta määränpäähän. Olennaisena osana ajatteluun kuuluu palvelutasoajattelu. Matkan hinta voi vaihdella esim. sen mukaan, kuinka nopeasti matka taittuu tai sen mukaan, kuinka mukavasti matkustaa. Palveluilla halutaan tarjota lisää valinnanvapautta liikenteen käyttäjille.

– Lähtökohtana ajattelulle on, että matkoja voi tulevaisuudessa yhdistellä eri välineiden kesken. Yksityisautoilun, linjaliikenteen ja tilausliikenteen parhaita ominaisuuksia yhdistelevät palvelut parantavat myös haja-asutusalueiden palvelutasoa.
Jotta kaikki toimijat eivät joutuisi itse rakentamaan omia yhdistelyratkaisujaan, on perusteltua synnyttää yksi tai useampia liikenteen operaattoreita, jotka vastaisivat ekosysteemin rakenteesta.

Palvelua lähdetään rakentamaan laajaan yhteistyöhön perustuvalla markkinamallilla. Selkeiden standardien ja pelisääntöjen luominen on edellytyksenä sille, että monenlaiset toimijat pystyvät liittymään mukaan palveluverkostoon, mikä on nähty edellytykseksi kansainväliselle laajenemiselle.

Yhteistyöhön on sitoutunut 23 organisaatiota: Delta, Elisa Oyj, Ericsson, Goodsign, GoSwift, Helsingin seudun liikenne, IQ Payments, Maanmittauslaitoksen Paikkatietokeskus, Neocard, OP Ryhmä, Ramboll, Secto, Semel, Siemens, Sito, Skedgo, Stratax, Suomen kasvukäytävä -verkosto, Taksiliiton Yrityspalvelu, Tampereen kaupunki, Sonera, ja Uber. Liiketoiminnan kehityksestä vastaa Eera Oy.

www.maas.fi

Lisätietoa:

Sampo Hietanen, toimitusjohtaja, ITS Finland, +358 40 565 7688, sampo.hietanen(at)its-finland.fi

Elias Pöyry, operaattorin liiketoiminnan kehittäminen, Eera Oy, +358 500 426 125 Liikenne palveluna

Finland to host the first Mobility as a Service ecosystem in the World.

The Helsinki Model aspires to upgrade the service level of transportation by harnessing the passion and capacities of public and private entities. Collaboration and integration of services aims to create a seamless, demand-based and compelling travel experience for the public.

Press Release 4.2.2015:

Digitalisation to enable more freedom of choice in traffic

Twenty-three key organisations in Finland have partnered to cooperate in the establishment of the first Mobility-as-a-Service operator in traffic. The goal of the new entity is to offer tailor-made traffic services to consumers based on their individual needs. The operator will be the first full ecosystem service provider in the world in the field of Mobility-as-a-Service. The operator has substantial export potential.

The term Mobility as a Service (MaaS) stands for buying mobility services based on consumer needs instead of buying the means of mobility. In the present model the user may either buy means (a car or a bike) or tickets for transport (bus ticket, train ticket etc.)

The chairman of the project and CEO of ITS Finland, Sampo Hietanen describes the concept as revolutionary:

– With the MaaS concept, the user may buy transport from the place of departure to the destination. An essential part of the concept is thinking in terms of service level. The price of transport may vary for instance based on time or comfort level. The new service offers freedom of choice for traffic users, combining mass transport, demand-based traffic and private vehicles.

– The basis for this new thinking is that different forms of transport may in the future be combined. In order for all users to not have to create their own combination solution, it makes sense to create one or more traffic operators, who take the responsibility for the ecosystem structure.

The service will be developed based on an open market model with broad co-operation. Creating unambiguous rules and standards is the prerequisite for numerous actors to be able to join the service network. This in turn is the prerequisite for international expansion.

The following organisations have partnered to cooperate in establishing the operator company: Delta, Elisa Corporation, Ericsson, Goodsign, GoSwift, Helsinki region transport HSL, IQ Payments, Finnish Geospatial Research Institute FGI – National Land Survey, Neocard, OP Financial Group, Ramboll, Secto, Semel, Siemens, Sito, Skedgo, Stratax, Finnish Growth Corridor Network,  Corporate Services of the Finnish Taxi Federation (Taksiliiton yrityspalvelu), City of Tampere, Sonera, Uber. Business consultancy Eera is in charge of the business planning process.

For further information please contact:

Sampo Hietanen, CEO, ITS Finland, Chairman of the project sampo.hietanen(at)its-finland.fi, tel. +358 40 565 7688

Elias Pöyry, Eera Oy, MaaS Operator Business Development  elias.poyry(at)eera.fi +358 500 426 125

Espoo digitalisoi palvelujaan yhdessä asukkaiden ja kumppaneiden kanssa

ESPOO TIEDOTTAA  4.2.2015

Espoon kaupunki ottaa merkittävän askeleen palvelujensa kehittämisessä innovatiivisella tavalla. Espoo selvittää, millaisia mahdollisuuksia digitalisaatio tarjoaa kaupungin palvelutuotantoon. Tavoitteena on lisätä palvelujen tuottavuutta ja tehokkuutta ja sujuvoittaa asiakkaiden arkea. Työ aloitetaan yhdessä palvelujen käyttäjien kanssa. Heiltä kootaan ideoita digitalisointiin joukkoistamisen avulla.

Joukkoistamista kokeillaan ensin ennalta valitun, kaupungin sidosryhmistä kootun ryhmän kanssa. Ryhmään kuuluu kaupungin omien asiantuntijoiden lisäksi noin 120 kuntapalvelujen asiakasta, mukana merkittäviä yhteiskunnallisia vaikuttajia. He ideoivat, miten digitalisaation avulla olisi mahdollista luoda kuntapalveluihin täysin uudenlaisia palvelumalleja ja lisätä nykyisten kuntapalvelujen tuottavuutta. Ideoinnissa mukana olevat palvelualueet ovat opetus, vanhustenpalvelut, varhaiskasvatus sekä infrastruktuuri ja elinympäristö.

Espoo innovaatioiden kasvualustana

Espoolla on vahva tahto olla kärkikaupunkina mullistamassa kuntapalveluja digitalisaation avulla. Espoon kaupunginjohtaja Jukka Mäkelän mukaan digitalisaatio on edellytys tulevaisuuden palvelutuotannolle kunnissa.

”Julkisen talouden kestävyysvaje ja kuntapalvelujen kysynnän jatkuva kasvu edellyttävät uudenlaisia keinoja palvelutuotantoon”, hän korostaa.

Mäkelä pitää tärkeänä, että kaupungin haasteet ja ongelmat tarjoutuvat aiempaa paremmin innovatiivisten yritysten ja yhteisöjen tuote- ja palveluinnovaatioiden alustaksi.

”Espoo tarjoaa erinomaisen kasvualustan uusille innovaatioille. Kannustan kumppaneitamme – yrityksiä, tutkijoita ja kehittäjiä etsimään uusia ratkaisuja Espoon haasteisiin. Haluamme kehittää toimintaamme yhteistyössä kumppaneiden kanssa ja toimia niille myös referenssinä”, hän painottaa.

Mäkelän mukaan koko Suomeen skaalautuvien kuntapalvelujen digitalisaatio on tärkeä osa Suomen ja Espoon rakentamista Euroopan johtavaksi innovaatioympäristöksi.

Kuntapalvelujen mullistamiseen tarvitaan teknologiaa, mutta myös rohkeutta toimia täysin uudella tavalla.

”Digitalisaation mahdollisuudet ovat lähes rajattomat, jos vain uskallamme miettiä asioita kokonaan uudesta näkökulmasta, emmekä anna vanhojen tuttujen toimintatapojen kahlita tekemisiämme”, toteaa ICT-kehittämisjohtaja Hannes Rauhala.

Digitalisaatiotilaisuus Twitterissä

Kuntapalvelujen kehittämiseen kutsuttu ryhmä kokoontuu Espoon Valtuustotalolla torstaina 5.2. klo 16 – 20 keskustellakseen kuntapalvelujen mullistamisesta ja digitalisaatiosta. Osanottajat työstävät aihetta Innopinionin joukkoistamisvälineen avulla eri palvelualueita koskevissa työpajoissa. Tilaisuuden järjestää Espoon kaupunki yhteistyössä Digitalist Network ja KAOS -yhteisöjen kanssa.

Tilaisuudesta saatavien kokemusten pohjalta arvioidaan, laajennetaanko joukkoistamisvälineen käyttöä ideoiden keräämiseksi myös ryhmän ulkopuolelle.

Seuraa tilaisuutta Twitterissä: #DigiEspoo @DigiEspoo

Lisätietoja:

ICT-johtaja Matti Franck, 040 500 4929, @mattifr

ICT-kehittämisjohtaja Hannes Rauhala, 040 808 6762, @hannesrauhala

Do you need an EU grant? We tell how to get it – Join our Smart Mobility Solutions for Cities webinar on Fri 6.2.2015, 10.30 – 11.30

 

On Friday, 6th of February you are invited to learn more about a funding opportunity for Startups, SMEs and Web Developers who are able to use FIWARE (Future Internet Ware) in developing Smart Mobility solutions for cities.  This  Webinar is targeted to Finnish Smart Mobility service developers and is organized in collaboration with FrontierCities and Urban Mill.

Register to the 6.2. webinar HERE!

6.2.2015 Agenda:

(Times are in EET)

10:30 Intro
10:35 The frontierCities call: how it works
10:50 Call Q&A
11:00 FIWARE overview
11:15 Technical Q&A
11:25 Conclusion

FrontierCities is an EC-financed accelerator promoting the uptake of FIWARE (Future Internet Technology) in the area of smart mobility for cities.  Further details of this funding call and how to apply are at http://www.f6s.com/fiware-frontiercities#/about

Key points of this call are:

  • €50,000 – €150,000 in grant funding (no equity requested)
  • Simple and easy two-step online application process through an open competitive Call for Proposals process
  • Technical Support for successful Call applicants to help you develop and deploy your smart mobility application
  • Business and commercialisation support to help successful SMEs reach a critical mass of end-users and deploy their smart mobility application in other cities and countries.

How to apply for funding:

  • Submit an online application on our F6S Page
  • Application Form for Step 1 is a short and user-friendly 5-questions form.
  • A dedicated Call Helpdesk  is ready to answer any questions that you might have.
  • Deadline: 16 February (23:59 CET)